東アジア最大の日系製造業ハブ — 自動車・電機・部品サプライチェーン

なぜタイに日系企業が集まるのか

タイで生産・販売されるトヨタ・ヴィオス — バンコク市内で撮影されたトヨタ・ヴィオス。タイは「東洋のデトロイト」と呼ばれる東南アジア最大の自動車生産拠点で、日系自動車メーカーが製造の大半を占めています。
画像: nakhon100 / Wikimedia Commons (CC BY 2.0)

タイは東南アジア最大の日系企業集積地で、JETROが把握する日系企業数は約6,083社にのぼります（2024年度調査）^[1]。タイの自動車産業は「アジアのデトロイト」と呼ばれ、年間生産台数は2023年に約184万台^[2]、2024年は中国EV競合と国内需要減で約147万台^[3]に低下しましたが、その大部分は日系8社が占めます。日系企業の集中は1970年代の繊維、80年代後半のプラザ合意後の電機・自動車進出に始まり、90年代の東部臨海開発（Eastern Seaboard Development Programme）と2010年代のEastern Economic Corridor (EEC) ^[4]で加速しました。

~6,083社

[タイ](/rule/asia/thai/)の日系企業数（JETRO 2024年調査）

~150万台

[タイ](/rule/asia/thai/)年間自動車生産（2024年、うち日系8割超）

8社

日系完成車メーカーの進出数

EEC

3県（チョンブリ・ラヨーン・チャチェンサオ）の特別経済区

日系自動車メーカーの主要工場

メーカー	進出時期	主要工場所在地	主要モデル
トヨタ自動車（Toyota Motor Thailand）	1962	サムロン（バンコク郊外）、バンポー（チャチェンサオ）、ゲートウェイ（チャチェンサオ）	ハイラックス、フォーチュナー、ヤリス
いすゞ（Isuzu Motors）	1957年輸出開始^[5]、1966年現地生産	サムロン、ゲートウェイ	D-MAX、MU-X（ピックアップ世界拠点）
ホンダ（Honda Automobile Thailand）	1983	アユタヤ、プラチンブリ	シビック、CR-V、シティ
日産（Nissan Motor Thailand）	1962	サムットプラカン	アルメーラ、Navara、Kicks（e-POWER）
三菱自動車（Mitsubishi Motors）	1961	レムチャバン（チョンブリ）	Triton、パジェロスポーツ、Xpander（生産拠点）
マツダ	1995（AAT合弁）	ラヨーン（AutoAlliance Thailand）	Mazda2、BT-50。フォードとの合弁
スズキ	2012	ラヨーン	Swift、Carry
ヒノ自動車	1964	サムロン	トラック・バス

タイのピックアップトラック生産は世界トップ級で、特にHiluxとD-MAXは北米以外への輸出ハブとなっています。

東部臨海工業地帯（Eastern Seaboard）と EEC

東部臨海開発はタイ政府が1980年代に策定した国家戦略で、チョンブリ県・ラヨーン県・チャチェンサオ県の3県沿岸を工業集積地として整備しました。レムチャバン港（コンテナ取扱量世界20位前後）とマプタプット港（石油化学・LNG）を二大ゲートウェイとし、内陸には以下のような大規模工業団地が並びます^[6]。

工業団地	県	主な入居
Amata City Chonburi	チョンブリ	自動車部品（デンソー、アイシン、豊田合成、ジェイテクト）
Amata City Rayong	ラヨーン	自動車・電機
Hemaraj Eastern Seaboard	ラヨーン	完成車（フォード/マツダ AAT、三菱）
WHA Eastern Seaboard	ラヨーン	自動車・電機
Map Ta Phut Industrial Estate	ラヨーン	PTT・三井化学・住友化学・宇部興産・JSR・カネカ・三菱ケミカルなど石油化学
Laem Chabang Industrial Estate	チョンブリ	完成車・港湾物流
Rojana Industrial Park（アユタヤ）	アユタヤ	ホンダ、日系電子部品

2017年に発足したEEC（Eastern Economic Corridor） ^[4]はこの3県を「次世代産業集積地」として再定義し、BOI（タイ投資委員会）による法人税最大15年免除、外国人雇用緩和、土地取得緩和などの恩典でEV、スマートエレクトロニクス、ロボット、航空、医療の10業種を呼び込んでいます。

部品サプライヤー（ティア1〜2）

完成車8社の進出に伴い、日系の主要ティア1サプライヤーがすべてタイに展開しています。

カテゴリ	主要日系企業
電装・制御	デンソー、アイシン、ジェイテクト、ボッシュ系
内装・シート	トヨタ紡織、テイ・エステック、林テレンプ
樹脂・ゴム	豊田合成、ブリヂストン、住友ゴム、横浜ゴム
鋳造・鍛造	アイシン、リョービ、エフテック
ベアリング	日本精工（NSK）、NTN、ジェイテクト、ミネベアミツミ
半導体・電子部品	ローム、村田製作所、京セラ、TDK、ミネベアミツミ
鉄鋼	日本製鉄（NS-SUS）、JFEスチール

ミネベアミツミはタイに巨大な部品工場群を持ち、日系企業として国内最多級の従業員を雇用しています。矢崎総業（Yazaki Corporation Thailand）はワイヤーハーネスの大手サプライヤーとして単独で5万人以上を雇用し、在タイ日系企業のなかで最大級の労働力を抱えています^[7]。住友電装（Sumitomo Electric Wiring Systems Thailand）も配線システムで自動車サプライチェーンを支えています。

家電メーカー

バンコク近郊・アユタヤ・チョンブリには日系家電メーカーの工場が集積し、ASEAN域内および欧米・中東への輸出ハブとして稼働しています。省エネ型冷蔵庫・エアコン・洗濯機の生産が中心です^[7]。

企業	現地法人名	主な事業
パナソニック	Panasonic Thailand	白物家電・電池・電装部品
日立製作所	Hitachi Industrial Technology Thailand	産業用機器・インバータ・エアコン
三菱電機	Mitsubishi Electric Consumer Products Thailand	エアコン・冷蔵庫・扇風機
シャープ	Sharp Appliances Thailand	冷蔵庫・洗濯機・空気清浄機

機械・産業機器

精密機械・金属加工・産業用ロボット分野では日系メーカーの技術力が厚い信頼を得ており、自動車・電子部品工場向けの設備需要を取り込んでいます^[7]。

企業	現地法人名	分野
牧野フライス製作所	Makino Thailand	マシニングセンタ・放電加工機
オークマ	Okuma Techno (Thailand)	CNC工作機械
ファナック	FANUC (Thailand)	産業用ロボット・CNC
コマツ	Bangkok Komatsu Sales	建設機械・鉱山機械

ゼネコン・建設

日系ゼネコンは耐震・防音・省エネ設計を強みとし、日系工場・オフィスビル・商業施設の設計施工を数多く手掛けています。2025年のミャンマー地震時には大林組設計施設の耐震性が注目されました^[7]。

企業	現地法人名
大林組	Thai Obayashi Corporation
清水建設	Shimizu Corporation (Thailand)
竹中工務店	Takenaka Corporation (Thailand)
前田建設工業	Thai Maeda Corporation

パッケージ・紙器

製造業集積地のタイでは梱包資材の需要が高く、日系の段ボール・紙器・印刷・金属缶メーカーが多数展開しています^[7]。

企業	現地法人名
レンゴー	Thai Containers Group
王子ホールディングス	OJI Paper Thailand
大日本印刷	Dai Nippon Printing (Thailand)
東洋製罐グループ	Toyo Seikan (Thailand)

物流・運輸

日系メーカーの在タイ拠点を支える国際輸送・倉庫・通関・フォワーディング事業で、日系物流企業が港湾・空港周辺に拠点を構えています^[7]。

企業	現地法人名
日本通運	Nippon Express Logistics (Thailand)
ヤマト運輸	Yamato Unyu Thailand
センコー	SENKO Thailand
近鉄エクスプレス	Kintetsu World Express Thailand
鈴与	Suzuyo Thailand
日新	Siam Nistrans

商社

5大総合商社はいずれもタイに大型の現地法人を構え、卸売・資源取引・インフラ開発・工業団地運営まで幅広く事業を展開しています^[7]。

企業	現地法人名
三菱商事	Mitsubishi Company (Thailand) / Thai-MC
伊藤忠商事	ITOCHU (Thailand) / ITOCHU Enterprise (Thailand)
住友商事	Sumitomo Corporation Thailand
三井物産	Mitsui & Co. (Thailand)
丸紅	Marubeni Thailand

電力・インフラ

発電事業への投資、電力技術支援、ガス供給、鉄道・高速道路事業の技術協力を通じて、タイのインフラ整備や脱炭素政策にも貢献しています^[7]。

企業	現地法人名
東京電力HD	TEPCO Energy Partner International (Thailand)
三井エネルギー資源開発	Siam Moeco Ltd
大阪ガス	Osaka Gas Thailand
関西電力	Kansai Energy Solutions (Thailand)
JR貨物	Japan Freight Railway Company, Bangkok Representative Office
首都高速道路	Shutoko International Thailand

食品・飲料メーカー

日清食品はタイ人向けに「トムヤムクン味」などローカルテイストのカップ麺を展開し、味の素は調味料市場でトップブランドの地位を築いています^[7]。

企業	現地法人名	主な製品
味の素	Ajinomoto Thailand	うま味調味料・冷凍食品・飲料
日清食品	Nissin Thailand	即席麺（トムヤムクン味など）
キユーピー	Kewpie Thailand	マヨネーズ・ドレッシング
ハウス食品	House Osotspa Foods	カレー・レトルト食品

外食チェーン

日系外食チェーンは手頃な価格と安心感のある味でタイ都市部の若年層・ファミリー層に広く支持され、ショッピングモールを中心に多店舗展開しています^[7]。

ブランド	運営主体
CoCo壱番屋	ICHIBANYA MIDWEST ASIA / Tana Group International（FC）
スシロー	Sushiro GH (Thailand)
やよい軒	MK Interfood（FC）
8番らーめん	Thai-Hachiban
吉野家	Central Group（FC）
博多一風堂	FOODXCITE（ライセンス）

小売・生活雑貨

日系小売企業は「高品質・合理的価格」ポジショニングでタイの都市部中間層に人気を博しています^[7]。

企業	現地法人名
ユニクロ	UNIQLO Thailand
無印良品	MUJI Thailand
ダイソー	DAISO Thailand
イオン	AEON Thailand
三越伊勢丹	Mitsukoshi Isetan Thailand
ニトリ	Nitori Thailand
マツモトキヨシ	Central & Matsumoto Kiyoshi

アニメ・ゲーム・エンタメ

アニメ・ゲーム・キャラクター関連事業を通じて若年層を中心に日本文化を浸透させており、バンコクを中心にカラオケ・メイドカフェ・専門店が展開されています^[7]。

ブランド	概要
Manekineko Thailand	カラオケまねきねこ
AnimateBKK	アニメイト
めいどりーみんタイランド MBK店	メイドカフェ
G&LDH	芸能事務所LDH × タイGMM Musicの合弁
KADOKAWA Amarin	角川書店 × タイ出版社アマリンの合弁

化学・素材

マプタプットに集中する石油化学ではPTTグローバルケミカルを核に、三井化学、住友化学、宇部興産、三菱ケミカル、JSR 、カネカ、東ソー、ダイセルなどが進出しています^[6]。タイの石油化学はASEAN最大級で、上流石油化学製品の年間生産能力は1,320万トン超、エチレン生産能力は年間450万トン超を持ちます。

中国EVの台頭という新たな競争

2020年代に入り、中国EVメーカーのBYD・長城汽車（GWM）・上海汽車（MG）・哪吒（Neta）・GAC Aionがタイに大型投資を発表し、ラヨーン県を中心に新工場を稼働させています^[8]。タイ自動車市場での日系メーカーのシェアは2024年時点で全体の76.7%ですが、乗用車に限定すると64.8%に低下しており、特に中国BEVメーカーが乗用車で18.8%のシェアを獲得しています^[9]。

BOI（タイ投資委員会）恩典の概要

恩典	内容
法人所得税免除	最大8年（A1〜A4業種）。EEC内なら最大15年
機械輸入関税免除	100%
原材料輸入関税免除	輸出向け生産で100%、国内向け5年間
100%外資出資	製造業は原則可（一部業種制限）
土地所有	外国人投資家の工場用地所有を許可

在タイ進出主要日系企業の時価総額マップ（親会社ベース）

完成車部品・電装タイヤ

※ 親会社（東証）の時価総額。[タイ](/rule/asia/thai/)現法は非上場のため日本本社で代替。

企業	証券コード	事業概要
トヨタ自動車	7203	愛知県豊田市本社、世界販売台数首位を争う自動車メーカー。タイではToyota Motor Thailand（サムロン・ゲートウェイ・バンポー3工場）が1ton ピックアップ「Hilux」の主力生産基地で、HEV「Yaris Cross」「Corolla Cross」も現地投入。バンコクにアジアパシフィック地域本社、タイを東南アジアR&D・エンジン生産のハブとして位置付け。
デンソー	6902	愛知県刈谷市本社、トヨタグループの世界最大級の自動車部品メーカー。タイではDenso International Asia・Denso Thailand・Siam Denso Manufacturing等を通じ、アマタナコンやシラチャに15超の拠点を展開。空調、パワートレイン、エンジンマネジメント、スターター/オルタネーター、インジェクター、電動化部品を生産。
ホンダ	7267	東京都港区本社、四輪・二輪・汎用製品を擁する世界的メーカー。タイではHonda Automobile（Thailand）が2016年稼働のプラチンブリ新工場で「シビック」「アコード」「HR-V」「CR-V」等を生産し、ASEAN向け輸出ハブ。二輪のA.P.Honda（Thai Honda）はタイ国内二輪市場で圧倒的シェアを持つ。
ブリジストン	5108	東京都中央区本社、世界首位級のタイヤメーカー。タイではBridgestone Tire Manufacturing Thailand（ラヨーン県ノンケー・チョンブリ県ラームチャバン）で乗用車・トラックバス用タイヤ、IRC（オートバイ用）、航空機用タイヤを生産。東南アジアの天然ゴム供給網と連携した一大生産拠点。
スズキ	7269	静岡県浜松市本社、小型車と二輪車に強みを持つメーカー。タイではSuzuki Motor（Thailand）がラヨーン県（Rayong）で「Swift」「Ciaz」等コンパクト車を生産。ただしインド（Maruti Suzuki）事業が圧倒的に大きく、タイ工場は2025年に生産撤退を発表。二輪はThai Suzuki Motorがチョンブリで生産継続。
日産自動車	7201	神奈川県横浜市本社、ルノー・三菱とアライアンスを組む大手メーカー。タイではNissan Motor Thailand（サムットプラカン）でピックアップ「Navara」、コンパクト「Almera」、HEV「Kicks e-POWER」を生産。タイは右ハンドル輸出車の主要拠点だが、近年は中国EVメーカー流入で苦戦し、2024年に1工場閉鎖を発表。
アイシン	7259	愛知県刈谷市本社、トヨタグループの主要部品メーカー。世界最大級のAT（自動変速機）・CVTメーカーで、パワートレイン、ブレーキ、ボディ、ナビ、住設（住宅設備機器）まで手掛ける。タイではAisin Thailand、Aisin Takaoka Foundry等7拠点でAT、差動装置、ブレーキ、鍛造・鋳造部品を生産しASEAN自動車工場に供給。
いすゞ	7202	東京都品川区本社、商用車・ディーゼルエンジン専業メーカー。タイはいすゞ最大の海外生産拠点で、Isuzu Motors（Thailand）サムットプラカン・チャチューンサオ工場で1ton ピックアップ「D-Max」を生産。タイ国内ではトヨタHiluxと並ぶピックアップトップシェアを誇り、「MU-X」SUVやFシリーズ商用車も生産。
マツダ	7261	広島市安芸郡府中町本社、SkyactivとロータリーエンジンのメーカーでフォードからAlliance離脱後は独立路線。タイではフォードとの合弁AAT（AutoAlliance Thailand、ラヨーン）で「BT-50」ピックアップを生産。チョンブリのMazda Powertrain Manufacturing Thailandでは2.2L Skyactivディーゼルエンジン・MT等を製造し、世界に輸出。
三菱自動車	7211	東京都港区本社、日産傘下（ルノー・日産・三菱アライアンス）。タイはMitsubishi Motors（Thailand）レムチャバン工場（チョンブリ県）を中核に、1ton ピックアップ「Triton」、SUV「Pajero Sport」「Xpander」を生産しASEAN・豪州・欧州に輸出する世界戦略拠点。国内市場でもピックアップ上位シェア。
ジェイテクト	6473	愛知県刈谷市本社、2006年豊田工機と光洋精工の合併で発足したトヨタグループ部品メーカー。パワーステアリング（EPS）世界シェア首位級、軸受（ベアリング、Koyoブランド）、工作機械（TOYODA）、駆動系（トランスファー・クラッチ）が柱。タイではアユタヤ・チョンブリ等にEPS・ベアリング工場を展開しASEANに供給。
日野自動車	7205	東京都日野市本社、トヨタ傘下の中型・大型トラック・バスメーカー。タイではHino Motors（Thailand）バンナーラブ工場でトラック・バスを生産し、ASEAN・中東に輸出。タイ商用車市場で長らくいすゞと並ぶトップシェア。2024年には三菱ふそう（ダイムラー傘下）との経営統合を発表（2024年12月共同合意、新HD設立予定）。

参考文献・出典

[1] JETRO「タイ日系企業進出動向調査 2024年度（2025年2月）」https://www.jetro.go.jp/world/reports/2025/01/32a9472f08549876.html
[2] JETRO「2023年の自動車生産は184万台に微減（タイ）」https://www.jetro.go.jp/biz/areareports/2024/c18277fee9d36ad3.html
[3] JETRO「2024年の自動車生産台数、前年比19.9％減の約147万台(タイ)」https://www.jetro.go.jp/biznews/2025/02/7e112964c18ef037.html
[4] Eastern Economic Corridor Office「About EEC」https://www.eeco.or.th/en
[5] いすゞ自動車「タイで累計車両生産600万台を達成」https://www.isuzu.co.jp/newsroom/details/20231121_1.html
[6] Thailand Board of Investment「Investment Promotion」https://www.boi.go.th/index.php?page=ipa_index
[8] The Nation Thailand「Thailand works to retain Japan auto giants with new offer of deals」https://www.nationthailand.com/business/automobile/40043715
[9] JETRO「自動車の内需不振を輸出が補えず（タイ）」https://www.jetro.go.jp/biz/areareports/2025/37bbad8f45948671.html
JETRO「2024年度海外進出日系企業実態調査（アジア・オセアニア）」PDF
Toyota Motor Thailand「Company Profile」https://www.toyota.co.th/